Liikennevakuutus

[Anne Parkkari]

Tänään oli postilaatikossa kirje Sepon nimellä liikennevakuutuskeskukselta.


Soitettiin liikennevakuutuskeskukseen ja kerto siellä, et KAIKISSA mx pyörissä(ja enskoissa) pitää olla liikennevakuutus.
Elikkäs jos katkasen toisen jalkani vaikka enskalenkillä ja teen vakuutusyhtiöön ilmotuksen, kannattaa varmaan sanoa kaatuneeni kävellessä. Muuten tulee aikamoinen sanktio!
Kirje koskee siis Auttoisten kisaa.
Ei millään voitu silloin tietää et pitää olla tuo liikennevakuutus, no nyt tiedetään

[SIIKAMÄKI JANI]

terve !

minkä pirun takii toi vakuutus ei vois olla kuski/henkilö kohtanen eikä mopo-kohtanen ? esim. jos on useempii vanhoja motskareita joista osalla tulee päristeltyy vaan n. 1-2 vuodessa jos sitäkään ! itte en osaa ajella kuitenkaan useemmalla samaan aikaan -sehän olisi jo akrobatiaa se

[Onni Järvinen]

Terve,
VMPK näytösajossa on sattunut lipsahdus ja kuskia paikattu, heillä on käsittääkseni näytösajoissa ryhmävakuutus joka on korvannut hoidon ja sitten aikojen perästä
liikennevakuutus keskuksesta tullut samanlainen sanktio kuin teillekkin.Nyt tällaiset "jälkiverot" ja esim. tämän orkesterivakuutusyhtiön hinnankorotukset tarkoittavat
normaalin persaukisen harrastajan kuten itsekkin olen harrastuksen loppumista.Itselläni on sivarissa ko. orkesteriyhtiöstä bonukseton liikennevakuutus ja odotan milloin
postilaatikossa on maksujenkorotusilmoitus koskien tätä vakuutusta.Olin aikeissa ostaa "halvennetun" classiclisenssin hetimiten näin alkuvuodesta mutta täytyy malttaa
odottaa josko koko lisenssi on tarpeeton.
Ilmeisesti meidän harrastajien yhteinen eduvalvoja eli moottoriliitto no täysin hampaaton tässä liikennevakuutus asiassa.
Näistä synkistä ajatuksista huolimatta hyvää keväänodotusta kaikille.

Ps. muistakaa tulla CMF:n vuosikokoukseen niin saadaan päivitellä esim. tätä vakuutusasiaa oikein kaffeen kanssa.

Terv Onni#141

[Anne Parkkari]

Jos sitä alkaisi harrastamaan vaikka hiihtoa

Jostain tuli luettua että liikennevakuutus on pakollinen kaikkialla muualla ajettaessa moottoriajoneuvolla kuin suljetulla alueella.
Kovast nyt kiinnostais et mitkä on kriteerit suljetulle alueelle ja myös esimerkki, missä/mikä tällainen alue on?!
Kuulemma edes Ahveniston rata ei täytä ainakaan Pohjolan mukaan suljetun alueen kriteerejä
Ja mitä sillä liikennevakuutuksella sitten saa? Jos nyt ajan esim. siellä enskaradalla ja telon itteni ja pyörän. Korvaako liikennevakuutus molemmat?
Ja onko lisenssi sitten täysin turha, onko se ns. kasko/osakasko pyörälle...?
Kyllä tämä vakuutusasia kaipaisi "hieman" selkeytystä ja järkeilyä.

Ps. toi sanktio on ilmeisesti sama kuin jos olisin/oltaisi ajanut vakuutuksettomalla autolla ja jäänyt kiinni siitä, eikö?

[Toni Lötjönen]

Tietääkö kukaan onko esim. Jokkisautoissa tai mikroautoissa vakuutukset? jos on, ni ovatko hinnoiltaan millaisia?

[Anne Parkkari]

Siis tämä vakuutusasiahan on ihan pelleilyä. Oli pakko googletella hieman asiaa, ku mietittiin et tarviiko myös ruohonleikkurille vakuutus.
Tässäpä tulos eli tarvii

http://www.kysy.fi/kysymys/paaltaajettavan-ruohonleikurin-ajamiseen-oikeuttava-lupa-ikaraja

[Anne Parkkari]

Tässä lakipykälä, jossa kerrotaan mitkä eivät ole vakuutettavia moottoriajoneuvoja.
Liikennevakuutusasetus

Katso tekijänoikeudellinen huomautus käyttöehdoissa.

Sosiaaliministerin esittelystä säädetään 26 päivänä kesäkuuta 1959 annetun liikennevakuutuslain (279/59) nojalla:

1 § (30.12.1993/1626)

Moottoriajoneuvoksi, jota tarkoitetaan liikennevakuutuslaissa (279/59), ei katsota:

1) sellaista moottorityökonetta tai traktoria, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 15 kilometriä tunnissa edellyttäen, ettei sitä ole rekisteröitävä;

2) leikkuupuimuria tai muuta sadonkorjuuseen tarkoitettua ajoneuvojen rekisteröinnistä annetun asetuksen (1703/92) mukaan rekisteröinnistä vapautettua maatilatalouden moottorityökonetta;

3) rekisteröinnistä vapautettua perävaunua, perärekeä tai hinattavaa laitetta; eikä

4) sellaista lapsen kuljetettavaksi tarkoitettua ajoneuvoa, joka on varustettu moottorilla ja joka rakenteensa tai varusteidensa puolesta ei ole rekisteröitävissä.

A ajoneuvojen rekisteröinnistä 1703/1992 on kumottu A:lla 1598/1995. Ks. L ajoneuvolain muuttamisesta 233/2007.

PS: Kilpailuihin osallistuttaessa pitää esittää voimassaoleva lisenssi, miksi ei myös voimassa olevaa liikennevakuutusta tarvitse todistaa omaavansa kerran se on pakollinen?  

[Anne Parkkari]

Hämmennetään soppaa lisää 

http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1959/19590279

Kts. pykälä 2 ja kohta 4.
Eikö tämä ole kuitee hieman tulkinnavarainen juttu? "Liikenteeltä eristetty alue", jos joku viisaampi löytää laista kohdan, jossa eristetty alue määritellään, vois linkittää sen tänne
Etten sitte kirjottele omiani valitukseen

[Onni Järvinen]

Terve,
Tämä vakuutusyhtiöiden tulkinta "muusta liikenteestä eroitettu alue" tarkoittaa täysin fiktiivistä aluetta jota oikessa elämässä ei ole olemassakaan.
Huomionarvoinen seikka on myös harhakäsitys että liikennevakuutus on ensisijainen korvaaja, moottoriliiton toimitsijakoulutuksessa kouluttaja
kertoi että aina asiaa harkitaan tapauskohtaisesti vaikka olisi liikennevakuutus ja lisenssivakuutus molemmat.

PS. Onko päältäajettavan ruohonleikkurin myyjä kertonut että tämä laite tarvii liikennevakuutuksen???
Taidankin hommata lampaan leikkaamaan nurtsit kesällä jolloin siirryn alkutuotannon piiriin josta taas saa helpotuksia liikennevakuutuksesta.

[Anne Parkkari]

Sitä kanssa aattelin et kuinkahan monelle myyjä kertoo että leikkuriin tarvitsee liikennevakuutuksen
Ne lampaat olis kyllä hyviä, etenki täällä maalla. Ne ei kai toistaiseksi ainakaan tarvitse vakuutusta(?)

Tämä jäi jotenkin vaivaamaan niin et meinas yöunetkin jäädä väliin 

Pitihän mun sitte alkaa ettimään, mitä tarkoittaa "eristetty alue", no ainakin sellanen tuli eteen, että jos poliisi eristää alueen, sehän tapahtuu vain lippusiimoin tai muulla vastaavalla tavalla. Silloinhan sinne ei pääse tai ainakaan ei pitäisi päästä esim. muuta liikennettä.
No, eikö kisoissa ole myös rata(alue) eristetty vastaavasti ja sen lisäksi järjestysmiehet/toimitsijat estävät muun liikenteen pääsyn radalle?
Vai olenko ihan hakoteillä?
Ja mikä/kuka on määritellyt "liikenteeltä eristetyn alueen" nimikkeen...?

Tämä saattaa nyt mennä saivarteluks, mut pää ei saa nyt rauhaa ennenku joku selventää/täsmentää tän asian

[Juha Monto]

Samasta aiheesta on keskustelua CMF:n foorumissa:

http://keskustelu.classicmx.fi/index.php?topic=860.0 ja http://keskustelu.classicmx.fi/index.php?topic=694.0

[Tomi Silvo]

Moro

Hieman saivartelu noista lampaista.
Muistakaa, että ne lampaat pitää olla korvamerkattuja,että lihan alkuperä voidaan tunnistaa, tuotantoeläimiä kun ovat.
Jos ei ole, voi niille jonain päivänä tulla kunnaneläinlääkärin määräyksestä pikainen loppu.Näin varmistetaan ettei esim. väärin syötettyä lihaa pääse elintarviketjuun.
Näinkin on käynyt,onneksi ei sentään meidän entisille lemmikkilampaille.
Olivat muuten ahkeria ruohonleikkuussa ja lannoituksessa.En suosittele pihanurmelle.

[Onni Järvinen]

Terve Tomi,
Ajattelin aloittaa yksikkömuodolla eli yhdellä lampaalla koska suorittamieni tehokkuuslaskelmien mukaan leikattavat aarit ovat näin köyhällä
senverran vähäiset että yksikin oikearotuinen elikko niistä selviää. Sen verran ajattelin sijoittaa laatuun että hankin ko. elikon britteinsaarilta
joltakin classiclampaita kasvattavalta tilalta, toki eläinten tuontimääräykset ovat oma soppansa. Tässä suunnittelin ajankohtaa ennen kevään
speedwayn mm lähtöä, jolloin joku sieltäpäin tulossa oleva kuski voisi karitsan tänne toimittaa.
Voin jelpata heitä sitten vastapalveluksena kun hankkivat liikennevakuutuksen GM koneisiinsa ennenkuin pääsevät harjoittamaan ammattiaan.

Ps. Sivarini muutan ehkä leikkuupuimuriksi jon tämä lammaskeissin jostain syystä vesittyy.

Terv. Onni #141

[Jari Laitinen]

Mihis helvettiin toi nyt perustuikaan tuo vakuutussumman nosto,loppuvuonna otettu uuteen sivariin vakuutus tälle vuodelle oli alle 400,00...

[Onni Järvinen]

Terve,
Siihen mihinkä tämä maksujenkorotus perustuu voi vain arvailla.... esim voitontavottelun maksimointi, ahneus ym ym.
Lammastalouteen liittyvät kommenttini jatkuvat jos jatkuvat classi-sheep.com sivustolla.

Mutta siitä liikennevakuutuksesta, pidimme neuvonpitoa tänäaamuna mp messujen alussa ja paikalla olivat moottoriliiton Kurt Ljungqist CMF:n Ville Rintala, Leo Salmi ja minä.
Ulkopuolisena meidän Teppo.
Moottoriliiton kanta on että lisenssi ja siihen liittyvä vakuutus täyttää nykyisen tieliikennelain määritelmän liikenteeltä eroitetulla alueella tapahtuvasta kilpailusta.
Liikennevakuutus on suositeltava mutta ei pakollinen näissä kisoissa.
Ilmeisesti myös CMF:n järjestämissä kilpailuissa noudatetaan kattojärjestön käytäntöä.
Mikäli moottoriliiton kanta asiasta on juridisesti virheellinen kaikki tämän nykyisen tieliikennelain aikana noin15 vuotta järjestetyt kilpailut ovat lainvastaisia jollei kilpailun järjestäjä ole
tarkistanut että kilpailijalla on liikennevakuutus, mikäli sitä ei ole ollut olemme vapaata riistaa vakuutusyhtiöiden sanktioille.
Ei mikään laki tai määräys velvoita ottamaan kahta vakuutusta samaan asiaa, joten koska näissä moottoriliiton alaisissa kilpailuissa ei todellakaan tarvita liikennevakuutusta ei sen puutteesta
voida myöskää sanktioida.

Nykyinen tieliikennelaki on ollut koko olemassaolonsa ajan torso samoin kuin siihen perustuva liikennevakuutuslaki joka mahdollistaa erilaiset tulkinnat, uusi laki on tulossa mutta ilmeisesti
Olkiluodon ydinpesäkin valmistuu sitä ennen. Terv. Onni #141