Husqvarna 350 te 1990 käynnistyspoljin?

[Miikka Häyhänen]

Juu, eli mistäköhän kannattaisi poljinta kysyä?
Atk taidot on niin ala-arvoiset että en tahdo millään löytää  mitään muutakaan osaa kyseiseen pyörään.
Ostin tuollaisen pyörän hieman purettuna ja poljin on eksynyt jonnekkin.

[Miikka Häyhänen]

Näyttää siltä että ei noissa atk taidoissa olekkaan mitään vikaa, vaan pyörän merkissä. No, kai sekin tarvii sitten itte tehdä...🤨

[Hannu Ikäläinen]

Täältä löydät varaosaluettelon, jos siitä on mitään apua. On kyllä huonosti skannattu. http://docs.husqvarnaoutlet.com.cdn.wavenetworks.com/parts%20fiche/1990%20TE350%20Parts.pdf

Oletko kysynyt MP Racingista osaa?

[Miikka Häyhänen]

Kiitos vaan linkistä...! En tosin usko että siitä on kauheesti apua noinkin vanhan pyörän osien haussa mutta muuten siitä on paljonkin hyötyä.
Poljin on edelleen hakusessa ja kun kerkesin hieman paremmin pyörää tutkimaan niin takavanne menee hankinta listalle myös. On vaan niin monta rautaa tulessa ja matti kukkarossa ettei kerkiä/pysty tälle nyt tekemään oikein mitään. Mp-racingingille soitin ja jo se naurahdus luurin toisessa päässä kertoi enemmän kuin tuhat sanaa.😂

[Martti Törmä]

Katselin Ebay.stä että Latviassa olis yksi poljin myytävänä,aivan romukuntoinen mutta isohampaisella poorilla jonka oletan kyseisessä Hussessa olevan.
Polkimessa näytti poorit ja varsinaisen polkimen varsi olevan ok, mutta loput aivan täyttä pas..a.
Että uusiksi tekemällä siitä saisi. Pistä hauksi Husqvarna Husky WR 250 1989 kick start.

[Miikka Häyhänen]

No niin, mahtavaa kun apua ja vinkkiä tulee sieltä ja täältä...!
Eipä tullut mieleenkään kattoo tuolta iibeistä...tosin koskaan sieltä mitään ostanutkaan, mutta asiaan. Poljin oli kyllä karmeessa kunnossa ja niin kuin sanoit siitä sais sen boori osan...kuitenkin,mulla on nyt perälevy remontti meneillään ja lapsuuden ystävä poltti siihen työmaallaan osia laaserilla ja  sen boori-osan polttaminen kyseisellä koneella kävisi myös sen muitta mutkitta👍🏻. Mitat tarvii vaan kattoo siitä akselista joka muuten on se kahdeksan tappinen. Otin siitä muutaman näyttökuvan siitä ebayn polkimesta ja siltä pohjalta se projekti saadaan tulille kunhan saan ensinnä levyn korjattua ja auton katsastettua. Jos kuitenkin joltain poljin löytyy suomen maalta kannattaa sitä tarjota ja kaikki vinkit myös otetaan lämpimästi vastaan, muutoin teen sen sitten itse.

[Martti Törmä]

Juu, kiitos kiitoksista. Minä taas harrastelen osien etsintää netin avulla ihan vain omaksi huvikseni.
Tulee itsellekin hyvä mieli kun onnistuu jossakin ja voi auttaa erilaisissa pulmissa.
Jonkun verran on löytynyt todella harvinaisia osia, joskus tosi kummallisista paikoista. Esim. kaverin Honda CR125 1980 malliin ilmanputsarikotelon kansia löytyi peräti 3 kpl niinkin kaukaa kuin Kangasalta. Muualta maailmasta ne olivat loppu.

Toinen kaveri kyseli CB 125 K5 pakoputkia, David Silveriltä oli sillä hetkellä pois valikoimista. Löysin pitkän hakemisen jälkeen Brasilialaisen nettikaupan jossa myytiin Brasilialaisvalmisteisia replicaputkia, no portugalin kieli ei taivu joten pistin sähköpostia David Silverille ja kerroin heille löydöstäni. He lupasivat selvitellä asiaa ja parin kuukauden päästä CB.n putkia oli taas myynnissä Silverillä. Yhtään en tiedä oliko asioilla mitään yhteyttä, eikä ole hajuakaan mistä Silverin putket tulevat.
Kuvahaku on aika kova sana osien haussa, sitä kautta pääsee hajulle mistä osia voi löytää.

[Miikka Häyhänen]

No niin! Hyvä ja tuttu koneistaja sitten veisteli sen boori-osan! Ja viime lauantaina sain pyörän tulille. Eilen kävin prätkällä ystävän tykönä kaffeella ja matka suju lähes hyvin, vaihteet ei jäänytkään enää päälle loppumatkasta mutta, pitämällä vaihdepoljinta koko ajan ylhäällä niin kauan kun päästi kytkimestä niin siten sen sai imaseen vaihteen silmään. Venttiilikoneisto pitää melkoisen rallatuksen ja kytkinkin rupesi ujeltamaan siinä kotimatkalla. Tänään soittelin nakkilan pyörään ja mopoon jonka kautta sain tilattua yläpään tiivistesarjan, kone siis tulee aukeemaan lähiaikoina... Jos jollakulla olisi kyseisen pyörän moottorin osia sattunut jäämään ja haluaa niistä päästä eroon niin kannattaa kaupata niitä mulle, tarvelistalla olisi ainakin vasen moottorilohko ja siihen tuleva kansi jossa silmänreikä öljytilaan. Myös kytkinlevyt luultavasti tarvisin, sen näkee sitten kun saan koneen pöydälle. Lohkossa numerot 10010307.

[Miikka Häyhänen]

Oon tuossa kuvahaulla kattellut husqvarnoja niin kauheesti näyttäis siltä että vuosimalliin 2001 asti olisi tehty saman näköisellä moottorilla mikä munkin pyörässä on, 400 kuussataseen... Voisiko olla sama alakerta kuin 350:ssa?
Piru kun tuntis jonkun joka tietäis näistä enemmän kuin minä, ruottin kielestä sain vapautuksen jo alkumetreillä yläasteella niin ei sekään taivu millään jos naapurimaasta lähtis osia kyseleen, tuntuu siltä ettei kukaan varaosia myyvistä liikkeistä jaksa nähdä vaivaa sen enempää kuin sanomalla että ne on loppu tästä maailmasta. Npm:sta oon saanu tosin hyvää palvelua mm pojalle entraamasta hopperiin liittyvistä asioista. En vaan jaksaisi uskoa ettei tähän pyörään saa uusia osia museostakaan vaikka hieman tuntematon merkki onkin, ainakin alkuajoilta. Myös 1985 vuoden honda cr 80 oli vaikeeta saada osia enää mistään kun sellasenkin pelastin tenaville, mutta kuntoon sekin vaan loppujen lopuksi saatiin moottorikoneistus Pihlajaniemen avustuksella. Mitenkä vitus nämä hankalat osuu aina omalle kohdalle!😂Perkele!

[timo t.laine]

Eikö siihen käy 2 tahtisen poljin -84 mallista eteenpäin? Sellaisia luulisi löytyvän, mullakin niitä oli ennenkuin luovuin Hussen osakasasta.

[Miikka Häyhänen]

Luultavasti kävisi, mutta nyt on poljinasia kunnossa ja vastassa uudet murheet. Kirjotin niistä tuossa pari kenttää aijemmin. Kiitti kuitenkin.👍🏻