Vakuutus...

[Jari Laitinen]

Mikä on tämänpäivän tilanne liikennevakuutuksen kohdalla crossipeleissä,onko pakollinen vai ei?

[Mika Hagren]

Kaikissa millä ajetaan pitää olla vakuutus lain mukaan pois lukien lapsille tarkoitetut mönkijät ym. Jos sattuu vaikka henkilövahinko niin mikään muu vakuutus ei korvaa mitään oli sitten tiellä tai ei

[Kari Wallenius]

Nopea sml-sääntöjenkahlaus ei tuottanut tulosta niin kysellään tyhmiä.

Classiccia siis saa työntää rajoitetulla reittilajien lisenssillä, mutta onko edelleen niin että normi sv-crossissa matkustelijalle riittää sama?

196€/kausi vs. 60€/kisa ja kolme kisaa. Pohjolan Liitolle ei tekisi mieli antaa koko vuoden tukea, eli pitäisi saada joku tekosyy hankkia koko kauden lisenssi

Ja Laitinen hankkii sellaset triplavakuutukset että uskalletaan vähän yrittääkin

[petri pantsu]

Terve !

Ja viellä on lisäksi järjästäjän vastuuvakuutus. Kyllä kai sekin jotain korvaa ?

T. Petri Pantsu

[Kari Wallenius]

Järjestäjän vastuuvakuutus lienee yleisöä ja toimitsijoita yms. varten jos käy jotain yllättävää. Siis sellaista jota ei korvata pyörien liikennevakuutuksesta.

[Jari Laitinen]

Eli normaali lisenssi ja sen mukana tuleva vakuutus ei riitä...kö?Olin muuten vuonna miekka ja kivi ennakkotapaus tuohon liikennevakuutukseen kun appari vedätti kelalta sairauspäivärahoja ja maksoin takautuvasti useammilta vuosilta n.6000,00 mk ulosottomiehelle liikennevakuutusta.Ilmeisesti tuota vakuutusta ei tarkkailla ainakaan kisoissa eli jollain on ja jollain ei ole tuota "pakollista " vakuutusta...Tää rupee KARI maksamaan tää harrastus...vakuutuksia useempi ja kisamaksutkin on kiitettäviä...ajellaanko vaan fillareilla

[Kari Wallenius]

Kyllä se liikennevakuutus on oltava. Vaikka ei valvottaisi niin en lähtis kokeilemaan, jälkiseuraamukset on nimenomaan melko epämieluisia.

Kaikki aika jääkaapilta ja sohvalta pois on plussaa. Kuhan nyt käydään ensin kokeilemassa suvikumeilla ;-)

[Jari Laitinen]

Jep,pyörä tulee "pajalta" ensiviikolla...vappuajelu?Ei taida ehtiä...

[Onni Järvinen]

terve,
Voisiko joku kertoa mikä muu kuin lisenssin mukana tuleva vakuutus on voimassa motocrossikilpailuissa kun puomi on kaatunut, eli
on kyseessä kilpailu tilanne???.
Mielellään vakuutusyhtiön yhteystiedot jos sellainen löytyy, niin ko. yhtiö saa uuden asiakkaan.
Kun otatte esim. kokovuoden classiclisenssin niin mukana on moottoriliiton läpyskä jossa mainitaan että on mahdollista ottaa tällainen
maastoliikenne vakuutus mutta ei sanallakaan mainita että se on pakollinen.
Terv. Onni #141

[jari hätönen]

kyllä niitä taitaa joka yhtiö tarjota.  itellä pohjolassa 300cc gasgas hinta 247e osakasko 71e. if taitaa olla halvin.mitä isompi kone sen kalliimpi. tampereenmotocrossin sarjacrosseissakin vakuutus vaaditaan.

[Kari Wallenius]

Tämähän ei siis liity kilpailuihin mitenkään, vaan maastoliikennelakiin, jonka mukaan käytännössä yksikään mx-rata ei täytä suljetun alueen vaatimuksia. Näin ollen kuka tahansa saattaa esim parkkeerata avomersun hyppyrin taakse (tai vaan kävellä sinne) ja sitten kun ajat päälle niin mikään ei korvaa. Paitsi liikennevakuutus. Näitähän on sattunut ja kuuleman mukaan jopa Dynaset-areenan osalta on vak yhtiöt vääntäneet tuosta suljetun alueen määritelmästä. Sama ongelma on yleensä myös kisoissa, järjestäjä ei voi taata ettei marjastaja kävele radalle jossain takalenkillä.

Mutta hyväähän tässä on se, että tuo vakuutus korvaa mm. ansionmenetyksiä yms. joita ei lisenssi korvaa. Eli toisin sanoen Pohjolan Moottoriliiton pakkotuplavakuutuksesta se lisenssin vakuutus on täysin turha.

Lade: Valoa riittää jo viikollakin, eikä ole mikään paikka edes kipeänä niin jo tässä vähän rankaisua kaipaiskin..

[Onni Järvinen]

Terve,
Joo kyllä vakuutusyhtiön virkailija myy sinulle vakuutuksen jos toisenkin, mutta mitä se oikeasti kattaa onkin aivan eri asia, enska ,cc
kisat tarvivat liikennevakuutuksen kun toimitaan esim. yleisillä teillä, poluilla ja paikossa jossa kukatansa marjan, sienen,hampun ym,ym
poimija voi täysin vapaasti liikua. Oikealla motocrosskilpailulla tarkoitan kilpailua johon tarvitaan liiton (=moottori) ei hiihto,curling, nypläys
tai jokin muu lupa, tällaisella tapahtumalla on vastuullinen järjestäjä jolla taasen on yleisötapahtumaa varten vakuutus, ko. tapahtuman
järjestäjällä on toimijoita esim. järjestyksen valvojia jotka valvovat ,että Kari ei aja avo/umpi mersuaan hyppyrin alle, tai päälle vaan osoittavat sille paikan johon se voidaan turvallisesti pysäköidä. Jos taasen harjoituksissa (tätähän en  tarkoittanut kysymyksessäni) saat
ajaa autosi dösän alle jos haluat. Kun varmaakin haluat sen sinne ajaa kerrotko missä ja milloin sen teet niin olen paikalla katsomassa ja
pullakahveet kisamakkaran kanssa tarjoan, toivottavasti näytös osuu joihinkin classic sarjan kolmesta kisasta.

Lopuksi hyvän ystäväni ja ansioituneen motoristin Repa Myllymaan näkemys siitä mitä tämä liikennevakuutus voisi korvata, eli kun talutan
pyörän trasiitin viereltä lähtökarsinaan ja sillä matkalla se hyökkää jonkun kimppuun tällöin se voisi jotain ehkäpä korvata, siiti eteenpäin hetkeen jolloin taasen sen takaisin talutan(=varikolla kun ei saa ajaa) ko. liikennevakuutus on viraton.
Terv. Onni#141

[Kari Wallenius]

Annoin varmaan ymmärtää itseni väärin. Ehdottomasti vastustan tätä ylivakuuttamista amerikan tapaan, mutta näistä on ihan vakuutusyhtiöiden päätöksiä, joita on oikeusasteissa testattu ja asia perustuu maastoliikennelakiin. Ja hulluja kun maailmaan mahtuu niin mieluummin maksan vakuutuksen kuin sen yhden eteenjuosseen hullun laitospaikkaa seuraavat 50 vuotta.

Lähes poikkeuksetta myös kilpailuissa rata ei ole lain & vakuutusyhtiöiden mukaan "suljettu alue".

Näin ollen turha on se lisenssin vakuutus, koska liikennevakuutus on aina ensisijainen korvaaja ja kuten mainitsin, myös se paras jos oikeasti jotain sattuu tai terveysongelmat alkavat esim. vuosien päästä.

Tätähän ei voi "maalaisjärjellä" ymmärtää kun tämä on järjenvastaista. Ja älyttömintä tässä on se, ettei lain muutoksesta & vakuuttamispakosta tiedä varmastikaan edes kaikki seurojen kautta liiton alaisuudessa harrastavat, saati sitten vähemmän tosissaan harrastavat. Juuri eilen kysyin 8v/65cc kuskin isältä ja liikennevakuutus on pyörässä..

Tarkennusta vielä: Itseäni on liikennevakuutuksen toimesta leikelty ja kaikki mennyt hienosti ansionmenetyksien korvauksia myöden kun aikaa ennen maastoliikennelakia & vakuutuspakkoa lisenssin piikkiin kaikki on ollut hyvin hankalaa.

Ja vielä suora lainaus sml:n sivuilta:

Liikennevakuutus rekisteröimättömiin motocross-, trial- ja enduro-moottoripyöriin

Erikoistariffoitu liikennevakuutus on saatavissa eri vakuutusyhtiöistä rekisteröimättömiin motocross- ja trial-moottoripyöriin sekä tapauskohtaisesti soveltuen myös rekisteröimättömiin enduro-moottoripyöriin. Vakuutusmaksu erikoistariffoitu. Liikennevakuuttaminen perustuu liikennevakuutuslakiin ja harrastajan on tärkeää selvittää vakuutukseen liittyvät asiat ja korvaavuus oman liikennevakuutusyhtiön kanssa.

[mika vartiainen]

Mielipide....

Lisenssistä pois pakkovakuutus koska jokainen joutuu maksamaan liikennevakuutuksen joka on parempi ja kattavampi !!

terv. Mika #18

[Roy Lindgren]

Joo hassultahan toi tuplavakutus tuntuu mutta...mulla on jo ollu 13vuotta toi liikennevakuutus ja sehän on ainoo vakuutus mikä jotain korvaa!lisenssivakuutuksessahan on korvauskatot ym..vedin 2006 "pikku"kuperkeikat latviassa ja liikennevakuutuskorvas lääkerilennoista lähtien kaikki!Yhteensä korvattavaa oli noin 60 tuhatta€ ja korvas mukisematta!mun mielipide on että tää lystimaksaa mutenki V....sti Siis sm tasolla ni ihan sama jos kunnon vakuutus maksaa 200€ enemmän..